-10℃～-3℃ 多云转阴 天健网消息（记者 王煜）自2018年10月28日至2019年3月30日，大连机场将执行冬春季航班计划。此次换季，大连机场航班计划量将达到2946架次（日均航班计划量421架次），同比增长9％。
本次换季，日韩航线得到全面提升，大连机场日韩枢纽地位进一步凸显。新增博鳌、忻州（五台山）、绵阳、衡阳等4个国内通航点，国内通航点数量达到101个。新引进福州航和乌鲁木齐航2家航空公司。恢复包头、恩施、襄阳、淮安和舟山等通航点，加密成都、西安、重庆、武汉、青岛、福州等重点城市航线和兰州、银川、西宁、贵州、桂林等西部城市航线，航线网络通达性和辐射范围得到进一步提升，航线网络结构得到进一步优化。
在国际航线方面，继续与日本东京、大阪、名古屋、福冈、广岛、富山和北九州等7个城市通航，其中东京航线继续保持每日3班，大阪航线每周加密13班，达到每日5班，富山航线每周加密1班，达到每周3班，日本航线枢纽地位进一步凸显。恢复济州和清州航线，分别为每周5班和4班，韩国原有通航点全部复航。东南亚航班量达到每周26班，恢复芽庄航线，每周1班，东南亚通航城市增至5个，其中曼谷和新加坡每周各9班。大连机场已形成东北地区东南亚通航点最多、航班密度最大，航班时刻最优的航线网络布局。
在国内航线方面，航线网络更加完善，航班时刻分布更均匀合理，航线直航比例有所提升。目前，国内通航点数量达到101个，其中北上广深等重点城市航班量保持不变，加密成都、西安、重庆、武汉、青岛、福州等重点城市航线和兰州、银川、西宁、贵州、桂林等西部城市航线，同时提升了深圳、重庆、厦门和贵州等航线的直航航班比例，减少了航班的经停，节省了航程时间，使旅客出行更加便捷。
在国内支线方面，在新增通航点的基础上，目前大连机场与东北腹地14个机场开通定期航班，东北腹地支点地位得到进一步巩固。与山东半岛9个机场全部通航，每周航班超过200班。其中烟台每日9班，威海每日2班，继续与遵义、运城、淮安、南阳、扬州、吕梁和义乌等支线城市通航，增强了机场的通达性。
去年10月，大连机场正式推出“空铁联运”产品，在丹东设立了城市候机楼，在机场设立专属值机柜台和安检通道，开通了高铁站与机场间的免费巴士，形成了“无缝隙衔接、零距离换乘”的旅客服务链条，吸引丹东周边地区旅客和丹大快铁沿线旅客来连乘机，取得了预期的效果。近期，大连机场与携程网合作推出的“机票＋高铁”、“机票＋巴士”等联程产品已正式上线，实现了一站式服务，实现“一票出行”。大连机场盘锦城市候机楼也即将启用，空铁联运项目覆盖范围得到进一步拓展，更好地深挖腹地客源市场，为机场运输生产发展提升客源支撑。
