大连智慧地铁已开车

天健网消息（记者 王煜）扫码过闸，5G车站上线，“钻探+CT”扫描······大连地铁开通至今，已有四年多，在保障地铁建设、运营安全的前提下，以科技的手段提升服务管理水平，以先进的技术改善市民乘车感受，通过多种智能化技术手段，打造智慧地铁，不断提高市民乘客的出行幸福感。

深化移动支付技术 树立“智慧地铁”新名片

早在2018年5月，大连地铁推出移动支付业务，并同时推出“大连地铁e出行”APP，相继实现“线上购票、车站取票”“扫二维码购票”以及手机闪付、扫码过闸乘车等功能，标志着大连正式迈入“地铁移动支付秒过闸时代”。

为方便市民乘客做好出行规划，今年5月，“大连地铁e出行”APP升级改版，上线了显示地铁列车动态信息模块，自动定位距离市民最近的地铁车站，显示该车站双向地铁列车的最近三趟到达该站的时间。

今年7月4日，“大连地铁e出行”APP正式上线支付宝代扣支付功能，进一步增加了乘客使用的便捷性和选择的多样性。

目前，地铁集团还积极推进生物识别技术的研发和应用，进一步提升大连地铁整体信息化便民服务水平，更好为“智慧城市”发展助力。

推出5G覆盖地铁站 打造“智慧地铁”新亮点

大连地铁努力将“智慧触角”延伸到多个领域，今年3月22日，由大连地铁集团联合大连联通公司、华为公司共同携手打造的东北三省首个5G示范地铁站正式亮相大连地铁1号线大连北站站。

由大连联通5G网络转化而来的高速WIFI信号已经覆盖整个车站站厅层，标志着5G网络首次进入滨城百姓生活，大连的5G网络覆盖也将越来越广。同时，大连地铁还将与联通公司通力合作，充分发挥联通5G技术、光纤网络、云网融合等技术业务和服务优势，共同推进“大连地铁智慧交通”专项工作。

量身打造“大国利器” 构建“智慧地铁”新标杆

除此之外，地铁集团将科技创新作为加速地铁建设的核心驱动，在大连地铁5号线跨海大盾构区间段，采用“钻探+CT”扫描方法，探测溶洞位置、大小；对所穿越1538米岩溶地层，岩溶发育强烈、穿越三大溶洞群进行注浆加固处理；并针对性设计了“海宏号”泥水平衡盾构机，该盾构机整机长度约158米，总重约2840吨，是我国自主研发的世界上现有功能最全的盾构机，核心部件的设计在全国乃至全世界均处于领先水平，有效克服了海上岩溶注浆施工中受航道船舶出入、水下地质情况复杂、刀具异常磨损等困难。目前“海宏号”在中风化白云质灰岩地层掘进，每天掘进2米，已完成462环。