-10℃～-3℃ 多云转阴 天健网消息（记者 王琛）“建议开通中南路到香炉礁的公交车，方便市民公交出行。”、“大连北站到金石滩无公交车，建议尽快开通。”、“建议从锦华小学附近开通公交车到甘井子，路过锦绣，东纬路，金三角，到甘井子，因锦绣和甘井子都是人口密集地方，这两个地方没有公交车市民出行非常不方便。”、“从富民广场想去绿波帝欧花园及中海英伦官邸，没有直达的公交车，这两地看着很近，走起来很远，要不就得换2-3遍公交，出行很麻烦。请问能否规划一下这2地的公交线路？”、“西岗区有很多在高新园区上班的人员，在没有私家车的情况下，通勤至少两趟公交车，上下班通勤时间多达三个小时以上。希望可以尽快开通一趟连接西岗区到河口的跨海大桥公交车。”……
乘坐公交车是很多市民选择的出行方式。
近日，不少市民在民意网上留言，建议新增设公交线路，方便市民出行。记者从市交通局了解到，目前我市公交线网规划主要考虑三个方面。
坚持城市公交网络化服务原则。
结合大连市的城市发展规划和用地布局变化，中心区经过多年发展，公交线路相对密集，公交出行比较发达，城市周边地区公交覆盖相对薄弱。因此，现阶段我市公交线网规划主要目标是扩大公交的覆盖面积和通达率，填补公交空白，公交线路由中心区向周边地区辐射。
有完备的公交基础设施条件。
比如有能够保障安全行车的道路条件，有供公交车辆停车、调头的停回车场，有供公交职工工作、休息、餐饮、如厕的场站用房。
线路要满足开设标准。
为了提高公交线网的通达率，综合协调新老线路之间的关系，新开设的公交线路一定要满足一定的标准。第一是避免新增线路过长，线路最长不超过15公里，运行30-40 分钟为宜；第二是为了保证较高的运输效率，为绝大部分的市民提供普惠性服务，新增的线路要有一定的客流量；第三是为节约公共资源，新增的线路要尽量避免与现有公交线路重复。
市交通局将根据线网规划的原则及标准，组织企业研究市民的建议，如可行将纳入计划，随着各项条件的具备，市交通局将组织客运企业适时增开公交线路，方便市民出行。
跨海大桥公交线路将适时开通
而对于市民较为关心的跨海大桥上开通公交线路的建议，记者从市交通局了解到，跨海大桥是连接城市东、西部地区的一条快速通道，根据大连公交线网布局实际情况，为了进一步方便市民出行，目前正在开展前期的公交线路始终站选址和车辆选型等工作。市交通局将结合河口公交枢纽站的建设和投入使用情况，适时开通海上大桥公交线路。
